| Zefiro Express | |
 | |
| Fordonstyp | Elektrisk motorvagn |
|---|---|
| Tillverkningsår | 2020- |
| Planerat antal | 70 beställda (Västtrafik 45 st, SJ 25 st) |
| Tillverkare | Alstom |
| Axelföljd | 2’Bo’+2’2’+Bo’2’ (Västtrafik) |
| Längd (över buffert) | 80705 mm (27,1+26,505+27,1 m) (Västtrafik) |
| Drivhjulsdiameter | 920 mm |
| Löphjulsdiameter | 840 mm |
| Strömsystem | 15 kV, 16 ⅔ Hz |
| Största tillåtna hastighet | 200 km/h (Västtrafik) 250 km/h (SJ) |
| Tjänstevikt | 230,6 ton (Västtrafik) |
| Sittplatser | 270 st (Västtrafik) |
| Antal axlar | 12 (Västtrafik) |
| Operatörer | Västtrafik SJ |
| Drivande vagnar | DM1 + DM 2(Västtrafik) |
| Axellast | Stax 22,0 ton |
| Fotnot | Tekniska data avser Västtrafiks tåg. Data för SJ:s tåg, som blir längre, är inte kända. |
Avelia Stream[1] är en motorvagnstyp som tidigare kallades Zefiro Express och ursprungligen EMU200. Den tillverkas av Alstom, tidigare Bombardier Transportation.[2] Den har bland annat beställts av Västtrafik[3] och SJ[4].
X80
[redigera | redigera wikitext]Hos Västtrafik har den tilldelats typbeteckning X80. Västtrafik beställde initialt 40 stycken tågsätt med en option på ytterligare 60 stycken, och i november 2018 meddelade man att man beställt ytterligare 5 tågsätt.[2] Tågen var först planerade att tas i trafik under 2024.[5] I början av 2023 meddelades det att Västtrafiks serieleverans försenats i samband med testkörningar i Norrland. Deras första tågsätt förväntas nu sättas i trafik under våren 2025.[6]
SJ:s nya snabbtåg
[redigera | redigera wikitext]I april 2022 beställde SJ 25 Zefiro Express, med planerad driftsättning under 2026 och en option på upp till ytterligare 15 tåg.[4] Den ungefärliga kostnaden är 650 miljoner euro.[7] De ska trafikera sträckorna Stockholm–Göteborg, Stockholm–Malmö–Köpenhamn, Göteborg–Köpenhamn, Stockholm–Oslo, samt Stockholm–Umeå/Skellefteå/Luleå. Tågen ska rymma 363 passagerare, bokningsbar plats för cyklar, samt bistro. Rullstolsburna kommer ha direktaccess till bistron då rullstolsplatsen är placerad i samma vagn. Vid störningar i elförsörjningen ska tåget kunna förflyttas med batteridrift. Vagnens bredd, elsystem och signalsystem har utvecklats för att möjliggöra att tågen ska gå i Sverige, Danmark och Norge.[8]
Tågets största tillåtna hastighet blir 250 km/timme. Under förutsättning att nya banor för dessa hastigheter byggs uppges tidsvinsten kunna bli cirka 1 timme mellan Stockholm–Malmö, cirka 25 minuter mellan Stockholm–Göteborg, och 23 minuter mellan Stockholm–Linköping.[8]
Referenser
[redigera | redigera wikitext]- ^ ”Avelia Stream: High-speed trains with a wide range of applications” (på engelska). Alstom. https://www.alstom.com/solutions/rolling-stock/high-speed-trains/avelia-stream-high-speed-trains-wide-range-applications. Läst 4 februari 2025.
- ^ [a b] ”[SE / Expert Bombardier’s EMU for Västtrafik now has a name: Zefiro Express – 5 more ordered”] (på brittisk engelska). Railcolor News. 22 november 2018. https://railcolornews.com/2018/11/22/se-expert-bombardiers-emu-for-vasttrafik-now-has-a-name-zefiro-express-5-more-ordered/. Läst 5 maj 2020.
- ^ ”Bombardier presents a new type of train – Västtrafik is launching customer”. http://railcolornews.com/2018/03/23/se-bombardier-presents-a-new-type-of-train-vasttrafik-is-launching-customer/. Läst 12 maj 2018.
- ^ [a b] SvD Näringsliv 10 april 2022: SJ har avtalat om 25 nya snabbtåg, läst 10 april 2022
- ^ ”Här extrem-testas våra nya tåg”. Västtrafik. 17 februari 2022. https://www.vasttrafik.se/om-vasttrafik/blogg/har-extrem-testas-vara-nya-tag/. Läst 20 februari 2022.
- ^ ”X80 försenas ytterligare”. Järnvägar.nu. 22 mars 2023. https://jarnvagar.nu/x80-forsenas-ytterligare/. Läst 17 mars 2024.
- ^ ”Alstom to deliver 25 high-speed trains to Sweden” (på engelska). Alstom. https://www.alstom.com/press-releases-news/2022/4/alstom-deliver-25-high-speed-trains-sweden. Läst 4 februari 2025.
- ^ [a b] ”SJ:s nya snabbtåg inte snabbast - kräver beslut om höghastighetsbanor”. www.transportochlogistik.se. https://www.transportochlogistik.se/20231023/18140/sjs-nya-snabbtag-inte-snabbast-kraver-beslut-om-hoghastighetsbanor. Läst 4 februari 2025.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||