Lokstallet i Sala
Information
Typ av museum	Depå för järnvägsfordon, järnvägsmuseum
Plats	Sala
Etablerat	1900–1901 (lokstall) 1982 (veteranjärnvägsdepå)
Etablerat av	Sala–Gysinge–Gävle järnväg (SGGJ) (lokstall) Stockholms kultursällskap för ånga och järnväg (museum)

Lokstallet i Sala är en byggnad och ett järnvägsmuseum i Sala. Lokstallet används numera av Stockholms kultursällskap för ånga och järnväg (SKÅJ).

Sala lokstall byggdes 1900–1901 för Sala–Gysinge–Gävle järnväg av byggmästaren Oskar Karlsson i Sala. Järnvägsbolaget gick i konkurs 1913, men rekonstruerades. Det utarrenderade 1915-1918 järnvägen till Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnvägar. År 1937 övertogs företaget av Statens Järnvägar. Persontrafiken upphörde 1964 och det sista godståget gick mellan Sala och Köpalla i juni 1995. Samma år revs den sista biten av rälsen.

SKÅJ köpte lokstallet 1982 och har där en del av sina samlingar av ånglok, elektriska lok och andra järnvägsfordon.

• Nohab ånglok litt E10 från 1947
• Nohab ånglok litt B från 1943
• Asea malmlok litt Mg från 1944
• Asea ellok litt D
• Asea ellok litt F från 1949
• Asea motor­vagnståg litt X5 från 1948
• Omfor­mar­tåg­sätt
• 1930- och 1940-talsperson­vagnar

• Lokstallet i Krylbo

• Sala-Gysinge-Gävle Järnväg på webbplatsen "Cykla banvall"
• Sala lokstall på SKÅJ:s webbplats
• Om Sala lokstall på Kulturarv Västmanlands webbplats^{[död länk]}

• Bilder från Salas bangårdsområde i dokument om industriinventering i april 1999