Saab SF 37 Viggen
SF 37 (S/N 37977)
Beskrivning
Typ	Spaningsflygplan
Besättning	1
Första flygning	21 maj 1973
I aktiv tjänst	1977–2005
Versioner	SF 37 (1977–1997) AJSF 37 (1995–2005)
Ursprung	Sverige
Tillverkare	Saab
Utvecklad från	Saab 37 Viggen
Data
Längd	16,5 meter
Spännvidd	10,6 meter
Höjd	5,9 meter
Vingyta	46 m²
Tomvikt	11 800 kg
Max. startvikt	18 000 kg
Max. bränslevikt	4 145 kg internt 1 190 kg i fälltank
Motor(er)	Volvo Flygmotor RM8A
Dragkraft	67 kN, med ebk 115 kN
Prestanda
Max. hastighet	>1 350 km/h på låg höjd mach 2 på hög höjd
Räckvidd med max. bränsle	ca 1 000 km
Max. flyghöjd	18 000 meter
Beväpning & bestyckning
Upphängnings- punkter	7
Robotar	rb 24
Övrigt	MSK Vänster & MSK Höger
Elektronik
Avionik	Centralkalkylator 37
Motmedel	Motmedelskapslar
Kamera	3 × SKa 24C/120 1 × SKa 24C/57 2 × SKa 31/600 1 × VKa 702 3 × SKa 34/76 (MSK V)

SF 37 eller SF 37 Viggen var ett medeltungt fotospaningsflygplan konstruerat av Saab AB på beställning av Försvarets materielverk (ursprungligen Kungliga Flygförvaltningen).

Planet bygger på grundkonstruktionen Saab 37 Viggen vilken konstruerades för att kunna konfigureras till jakt-, attack- och spaningsplan i separata versioner, senare även avancerat skolflygplan. (Se AJ 37, Sk 37, SH 37, JA 37.)

Planet och var i operativ tjänst i Svenska flygvapnet mellan åren 1977 och 2005.

Prototypen till SF 37 flög första gången 21 maj 1973. Grundkonstruktionen är samma som för AJ 37, men nospartiet, där flygplanets fasta kameror sitter monterade, är annorlunda. Kamerautrustningen består av sju kameror som kan fotografera både i dagsljus och mörker. SF 37 utvecklades för att ersätta S 35E Draken och är ett renodlat fotospaningsflygplan. De huvudsakliga uppgifterna är att fotografera kommunikationsmål, militärförband, radarstationer och andra verksamheter som förekommer vid fientliga förband. Mellan juni 1977 och februari 1980 levererade Saab 28 stycken SF 37 till Flygvapnet.^{[källa behövs]}

Beroende av måltyp väljs antingen en låg överflygning med låghöjdskamerorna igång eller en fotografering från hög höjd med höghöjdssystemet. SF 37 flyger normalt inte spaningsuppdrag över hav eftersom flygplanet saknar radar, men om så ändå skulle ske är det som rotetvåa till en SH 37.

• SKa 24C/120 har en optik med 120 mm brännvidd, och används vid fotospaningsuppdrag på låg höjd. SF 37 har tre stycken sådana kameror och de är placerade så att de tillsammans ger de en bild från horisont till horisont.
• SKa 24C/57 har en optik på 57 mm och används för översiktsbilder och detaljfoton i lodplanet, bilderna från kameran används för att lättare orientera sig geografiskt vid utvärdering av foton från övriga kameror.
• SKa 31 har en optik på 600 mm och används vid lodfotografering från hög höjd. Genom att rikta in flygplanets läge i luften vid en brant sväng eller stigning ändras även kamerans riktning mot marken och föremål på långa avstånd kan fotograferas.
• VKa 702 - En lodriktad värmekamera som registrerar långvågig infraröd strålning, d.v.s. utstrålad värmeenergi. Används företrädesvis vid låghöjdsfotografering.
• MSK Vänster och MSK Höger är två mörkerspaningskapslar för mörkerfotografering som kan skruvas upp på vänster respektive höger sida om kroppen. MSK Vänster har tre stycken SKa 34-kameror med 76 mm optik monterade samt ett blixtaggregat. Kamerorna är placerade så att de tillsammans bilder en "solfjäder" som täcker 120 graders bildvinkel. Blixtaggregatet täcker endast 60 grader åt vänster. På höger sida skruvas MSK Höger upp som endast innehåller blixtaggregat som i sin tur lyser ut 60 grader till höger så att båda kapslarna tillsammans lyser ut 120 grader. Mörkerspaningssystemet arbetar i det kortvågiga infraröda området NIR (Near InfraRed) som ligger omedebart utanför rött synligt ljus. Kamerorna laddas med specialfilm känslig för NIR-området och både kameror och blixtreflektorer är filtrerade för det nära infraröda spektrumet. Eftersom systemt arbetar utanför det synliga området, så är blixtarna osynliga för blotta ögat. Systemet används för fotografering från låg höjd.

SF 37 kan beväpnas med 2 stycken jaktrobotar av typen rb 24 för självförsvar. SF 37 kan bära en yttre kapsel med en aktiv motmedelsutrustning (U22) som stör ut fientlig radar samt även en passiv motmedelskapsel som kan fälla IR-facklor och metallklädda remsor.

13 individer av SF 37 ingick i det modifieringsprogram som pågick mellan 1995 och 1997 för att få en begränsad JAS-kapacitet.^{[källa behövs]} Det modifierade flygplanet kunde bära sex stycken Rb 24, 24J eller 74-robotar, men eftersom flygplanet saknade radar, var föraren tvungen att ha visuell kontakt med målet innan en robot kunde avfyras. De modifierade flygplanen betecknades därför AJSF 37 och placerades vid flottiljerna: Skånska Flygflottiljen F10, Blekinge flygflottilj (F 17) och Norrbottens flygflottilj (F 21), och var i tjänst fram till år 2005.

• Saab 37 Viggen
• AJ 37
• JA 37
• SH 37
• SK 37
• Lista över Saab 37 Viggen
• Lista över svenska bevarade militära luftfarkoster

• Hawée, Göran. ”SF37 Viggen”. Arboga Elektronikhistoriska förening. http://www.aef.se/Flygvapnet/Notiser/SF37_Notis_2.htm. Läst 20 mars 2013. 
• ”Nya spanings-Viggen - SF 37”. Flygvapennytt (2): sid. 18-19. 1977. http://www.aef.se/Flygvapnet/Tidskrifter/FV_Nytt/Flygvapennytt_1977-2.pdf. 

• Widfeldt, Bo; Åke Hall (2005). Svenskt militärflyg : svenska militära flygplan och helikoptrar 1911-2005. Nässjö: Air Historic Research. sid. 129. Libris 9962242. ISBN 91-975467-1-2 (inb.) 
• Ulf Edlund och Hans Kampf, red (2009). System 37 Viggen. Stockholm: Svensk flyghistorisk förening (SFF). ISSN 0345-3413 (inb.) Libris 11717818 
• Stridsberg, Sven (2003). Viggen. Malmö: Stenvalls. Libris 9450285. ISBN 91-7266-161-5 (inb.) 

• Wikimedia Commons har media som rör SF 37.
  Bilder & media

v • r Flygplan tillverkade av Saab Militära flygplan Stridsflygplan Saab 17  · Saab 18  · Saab 21  · Saab 21R  · Saab 29 Tunnan  · Saab 32 Lansen (A 32  · S 32  · J 32)  · Saab 35 Draken  · Saab 37 Viggen (AJ 37  · Sk 37  · SH 37  · SF 37  · JA 37)  · Saab 39 Gripen A/B, C/D  · Saab 39 Gripen E/F  · Saab 340 AEW  · Saab 2000 AEW  · Saab GlobalEye Skolflygplan Saab 91 Safir  · Saab 105  · MFI-15  · MFI-17 Civila flygplan Passagerarflygplan Saab 90 Scandia  · Saab 340  · Saab 2000 Övriga flygplan Experimentflygplan Saab 201  · Saab 202  · Saab 210 Projektflygplan Saab 19  · Saab 23  · Saab 24  · Saab 26  · Saab 27  · Saab 36  · Saab 38  · Saab A 20 Militära projektnummer ASJA (1937–1941) L-10 · L-11 · L-12 · L-13 SAAB (1941–1945) L-17 · L-18 · L-19 · L-21 · L-23 · L-24 · L-26 · L-27 Saab (1945–) 1001 · 1150 · 1160 · 1250 · 1300 · 1534 · 1806 · 2110 Bilder & media  · Kategori