Lifestyle Khazanah Profil Baru Dram Lists Ensiklopedia
Technopedia Center
PMB University Brochure
Faculty of Engineering and Computer Science
S1 Informatics S1 Information Systems S1 Information Technology S1 Computer Engineering S1 Electrical Engineering S1 Civil Engineering

faculty of Economics and Business
S1 Management S1 Accountancy

Faculty of Letters and Educational Sciences
S1 English literature S1 English language education S1 Mathematics education S1 Sports Education





  2. Weltenzyklopädie
  3. Mercedes-Benz G-klass (Geländewagen) – Wikipedia
Mercedes-Benz G-klass (Geländewagen) – Wikipedia
Från Wikipedia
(Omdirigerad från Puch G)
Mercedes-Benz Geländewagen
Grundinformation
MärkeMercedes-Benz
Tillverkning1979- nutid
Även kalladPuch G
Konstruktion
Karosseri2-d cabriolet
3/5-d kombi
3/5-d skåpbil
LiknandeJeep Cherokee
Land Rover
Toyota Land Cruiser
Drivlina
Motor4/5/6-cyl radmotor
6/8/12-cyl V-motor
DrivningAllhjulsdrift
Växellåda4/5-vxl manuell
4/5/7-stegs aut
Bränslekap.70 - 96 l
Dimensioner
Hjulbas240 cm (2/3-d)
285 cm (5-d)
Längd425 cm (2/3-d)
460 cm (5-d)
Bredd170 cm
Höjd195 cm
Tjänstevikt2240 kg

Mercedes-Benz G-klass (Geländewagen), en bilmodell från Mercedes-Benz och Steyr-Daimler-Puch

Mercedes-Benz G-klass även känd som Geländewagen presenterades i slutet av 1970-talet och har blivit en populär terrängbil. Geländewagen används av flera försvarsmakter, bland annat den tyska Bundeswehr, svenska Försvarsmakten och österrikiska Bundesheer. I den svenska Försvarsmakten benämns fordonet som Terrängbil 14/15.

W460

Mercedes-Benz G-klass (Geländewagen) utvecklades gemensamt med Steyr-Daimler-Puch som kallade sin version Puch G. Samarbetet startade 1972 med målet att utveckla en gemensam terrängbil. En av Daimlers ägare vid tiden, Irans shah Mohammad Reza Pahlavi, ville att en terrängbil skulle utvecklas.[1] 1974 kunde den första prototypen börja provköras.[2]

Modellen började tillverkas i Graz 1979.[3] W460 var den första versionen som lanserades våren 1979. Den hade imponerande goda terrängegenskaper.

Versioner

Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem Anm.
230 G 1979-86 M115: 4-cyl radmotor och 2307 cm³ 102 hk Förgasare
240 GD 1979-91 OM616: 4-cyl radmotor ohc 2404 cm³ 72 hk Dieselmotor
280 GE 1979-89 M110: 6-cyl radmotor dohc 2746 cm³ 156 hk Bränsleinsprutning
300 GD 1979-91 OM617: 5-cyl radmotor ohc 2998 cm³ 80-88 hk Dieselmotor
230 GE 1982-89 M102: 4-cyl radmotor ohc 2299 cm³ 125 hk Bränsleinsprutning
230 GE 1985-91 M102: 4-cyl radmotor ohc 2299 cm³ 122 hk Bränsleinsprutning Katalysator
280 GE 1985-91 M110: 6-cyl radmotor dohc 2746 cm³ 150 hk Bränsleinsprutning Katalysator
200 GE 1986-89 M102: 4-cyl radmotor ohc 1997 cm³ 122 hk Bränsleinsprutning
200 GE 1986-91 M102: 4-cyl radmotor ohc 1997 cm³ 118 hk Bränsleinsprutning Katalysator
230 G 1987-91 M102: 4-cyl radmotor ohc 2299 cm³ 109 hk Förgasare
250 GD 1987-92 OM602: 5-cyl radmotor ohc 2497 cm³ 84 hk Dieselmotor

W461

W461 avlöste W460 från 1991 och vände sig till den som använde sin Geländewagen som ett kompetent terrängfordon.

Versioner:

Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
230 GE 1991-96 M102: 4-cyl radmotor ohc 2299 cm³ 122 hk Bränsleinsprutning
290 GD 1991-97 OM602: 5-cyl radmotor ohc 2860 cm³ 95 hk Dieselmotor
290 GD Turbo 1997-2001 OM602: 5-cyl radmotor ohc 2874 cm³ 120 hk Turbodiesel
G270 CDI 2001-06 OM612: 5-cyl radmotor dohc 2685 cm³ 156 hk Common rail turbodiesel
G280 CDI 2007-23 OM642: 6-cyl V-motor dohc 2987 cm³ 184 hk Common rail turbodiesel

W463 (1990-2018 )

1989 introducerade Mercedes en ny variant, W463, för den som använde sin terrängbil till att forcera trottoarkanter i sta'n, snarare än oländig terräng ute i obygden. I W463:an hade man lättat upp den bruksiga exteriören och fräschat upp interiören så att den mer påminde om Mercedes personbilar.

Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
200 GE/G200 1989-94 M102: 4-cyl radmotor ohc 1997 cm³ 118 hk Bränsleinsprutning
230 GE/G230 1989-94 M102: 4-cyl radmotor ohc 2299 cm³ 126 hk Bränsleinsprutning
250 GD 1989-92 OM602: 5-cyl radmotor ohc 2497 cm³ 94 hk Dieselmotor
300 GE/G300 1989-96 M103: 6-cyl radmotor ohc 2962 cm³ 170 hk Bränsleinsprutning
300 GD/G300 D 1989-94 OM603: 6-cyl radmotor ohc 2996 cm³ 113 hk Dieselmotor
350 GD Turbo/G350 TD 1991-96 OM603: 6-cyl radmotor ohc 3449 cm³ 136 hk Turbodiesel
500 GE 1993-94 M119: 8-cyl V-motor dohc 4973 cm³ 241 hk Bränsleinsprutning
G320 1994-2005 M104: 6-cyl radmotor dohc 3199 cm³ 210-215 hk Bränsleinsprutning
G36 AMG 1994-98 M104: 6-cyl radmotor dohc 3606 cm³ 272 hk Bränsleinsprutning
G300 TD 1996-2000 OM606: 6-cyl radmotor dohc 2996 cm³ 177 hk Turbodiesel
G500 1997-2007 M113: 8-cyl V-motor ohc 4966 cm³ 296 hk Bränsleinsprutning
G55 AMG 1999-2004 M113: 8-cyl V-motor ohc 5439 cm³ 354 hk Bränsleinsprutning
G400 CDI 2000-05 OM628: 8-cyl V-motor dohc 3996 cm³ 250 hk Common rail turbodiesel
G270 CDI 2001-05 OM612: 5-cyl radmotor dohc 2685 cm³ 156 hk Common rail turbodiesel
G55 AMG 2004-12 M113: 8-cyl V-motor ohc 5439 cm³ 476-507 hk Bränsleinsprutning, kompressor
G320 CDI 2006-10 OM642: 6-cyl V-motor dohc 2987 cm³ 224 hk Common rail turbodiesel
G500 2007-15 M273: 8-cyl V-motor dohc 5461 cm³ 388 hk Bränsleinsprutning
G350 CDI 2010-18 OM642: 6-cyl V-motor dohc 2987 cm³ 211-245 hk Common rail turbodiesel
G63 AMG 2012-18 M157: 8-cyl V-motor dohc 5461 cm³ 544-571 hk Direktinsprutning, turbo
G65 AMG 2012-18 M279: 12-cyl V-motor dohc 5980 cm³ 612-630 hk Bränsleinsprutning, turbo
G500 2015-18 M178: 8-cyl V-motor dohc 3982 cm³ 422 hk Direktinsprutning, turbo

W463 (2018-24)

Mercedes-Benz W463
Grundinformation
MärkeMercedes-Benz
Tillverkning2018-
Konstruktion
Karosseri5-d SUV
Drivlina
Motor8-cyl V-motor
DrivningFyrhjulsdrift
Växellåda9-stegs automat
Bränsleförb.11,1 l/100 km
Bränslekap.75 l
Dimensioner
Hjulbas289 cm
Längd483 cm
Bredd193 cm
Höjd170 cm
Vikt2 450 kg

Efter nära 40 år i produktion introduceras en nyutvecklad G-klass på bilsalongen i Detroit i januari 2018.[4] Formgivningen är en ren kopia av föregångaren men den nya bilen är lite större på alla ledder, främst på bredden. Karossen vilar fortfarande på en separat ram men chassit har moderniserats med individuell hjulupphängning fram och kuggstångsstyrning med elservo.[5]

Versioner:

Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränsle
G500 2018-24 M176: 8-cyl V-motor DOHC 3982 cm³ 422 hk Direktinsprutning, biturbo
AMG G63 2019-24 M177: 8-cyl V-motor DOHC 3982 cm³ 585 hk Direktinsprutning, biturbo
G350 d 2019-24 OM656: 6-cyl radmotor DOHC 2925 cm³ 286 hk Common rail turbodiesel
G400 d 2020-24 OM656: 6-cyl radmotor DOHC 2925 cm³ 330 hk Common rail turbodiesel

W464 (2023- )

2023 uppdaterades även den professionella utgåvan av G-klass i linje med 2018 års W463. Chassit behåller stela hjulaxlar runt om för bästa terrängegenskaper. Bilen finns både med kombikaross och i rent chassiutförande som kunden själv får bygga på efter behov.[6]

Versioner:

Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränsle
G350 d 2023- OM656: 6-cyl radmotor DOHC 2925 cm³ 249 hk Common rail turbodiesel

W465 (2024- )

I mars 2024 presenterades en ny generation G-klass med bland annat uppdaterade motorer. Den finns även som ren elbil med en individuell elmotor vid varje hjul.[7]

Versioner:

Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränsle
G450 d 2024- OM656: 6-cyl radmotor DOHC 2989 cm³ 367 hk Common rail turbodiesel
G500 2024- M256: 6-cyl radmotor DOHC 2999 cm³ 450 hk Direktinsprutning, biturbo
AMG G63 2024- M177: 8-cyl V-motor DOHC 3982 cm³ 585 hk Direktinsprutning, biturbo
G580 EQ 2024- 4 st elmotorer 587 hk

Bilder

Källor

Noter

  1. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 8 januari 2015. https://web.archive.org/web/20150108233824/http://www.w463.de/g-baureihen.htm. Läst 8 januari 2015. 
  2. ^ http://jesmb.de/news/news/g-lebenslauf.pdf
  3. ^ http://www.auto-motor-und-sport.de/news/30-jahre-g-modell-entwicklungsgeschichte-1105623.html
  4. ^ automotorsport.se, hämtad 2018-01-17
  5. ^ teknikensvarld.se, hämtad 2018-02-06
  6. ^ mercedes-benz.com, hämtad 2024-04-27
  7. ^ teknikensvarld.se, hämtad 2024-04-27

Externa länkar


« föreg. — Mercedes-Benz personbilar, från 1970 till 2019. — nästa »
Klass 1970-talet 1980-talet 1990-talet 2000-talet 2010-talet
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A-klass W168 W169 W176 W177
B-klass W245 W246 W247
C-klass W201 W202 W203 W204 W205
E-klass W114/W115 W123 W124 W210 W211 W212 W213
S-klass W108 W116 W126 W140 W220 W221 W222
CLA-klass C117
CLK-klass C208 C209 C207 C238
CLS-klass C219 C218 C257
CL-klass W111C C126 C140 C215 C216 C217
V-klass W638 W639 W447
R-klass W251
SLK-klass R170 R171 R172
SL-klass W113 R107 R129 R230 R231
G-klass W460 W461/W463
GLA-klass X156
GLK-klass X204 X253
ML-klass W163 W164 W166 W167
GL-klass X164 X166
Lyxbilar W100 W240 X222
Sportbilar C297 C199 C197 C190
Pusat Layanan

UNIVERSITAS TEKNOKRAT INDONESIA | ASEAN's Best Private University
Jl. ZA. Pagar Alam No.9 -11, Labuhan Ratu, Kec. Kedaton, Kota Bandar Lampung, Lampung 35132
Phone: (0721) 702022
Email: pmb@teknokrat.ac.id