Ett megaprojekt är ett mycket stort byggprojekt, i flermiljardklassen i kostnader. Internationellt brukar man tala om projekt med mer än 1 miljard dollar (6 miljarder kronor) i budget. Vissa byggprojekt kostar/har kostat ett antal tiotals miljarder kronor. Förr i tiden var byggkostnaderna lägre i siffror på grund av inflation, så gränsen får vara lägre.

På senare år har flera stora järnvägsprojekt byggts eller startats. Järnvägsbyggen blir stora i budget eftersom man helst bygger en hel järnväg på ett fåtal år, då byggda sträckor är till måttlig nytta innan allt är klart. Vägar däremot byggs ofta bit för bit i mindre projekt.

• Jas-projektet (120+ miljarder kr, första flygning 1988 och i aktiv tjänst 1996)
• Öresundsbron (20 miljarder kr, klar 2000)
• Botniabanan (15 miljarder kr, klar 2010)
• Citytunneln, Malmö (9 miljarder kr, klar 2010)
• Södra Länken (8 miljarder kr, klar 2004)
• Ådalsbanan (6,6 miljarder kr, klar 2012)
• Norra Länken, Stockholm (troligen 11,2 miljarder kr, klar 2017)
• Hallandsåstunneln (troligen 10,5 miljarder kr, klar 2015)^[1]
• Göteborg-Trollhättan, Motorväg E45/Järnväg Norge/Vänerbanan (troligen 10 miljarder kr, klar 2012)
• Citybanan, Stockholm (klar 2017)

• ESS, Lund (drygt 14 miljarder kr, med en årlig driftskostnad om runt 900 miljoner kr, klar 2018-2019)
• Förbifart Stockholm

• Västlänken
• Ostlänken
• Norrbotniabanan
• Götalandsbanan

• Stora Bältbron
• Kanaltunneln
• Gardermoen flygplats, Oslo
• Suvarnabhumiflygplatsen, Bangkok
• Qingzang-järnvägen
• A20 (motorväg, Tyskland)
• Gotthardbastunneln (klar 2017)