J.L.Runeberg
Allmänt
Tidigare namn	S/S Helsingfors Skärgård
Typklass/Konstruktion	passagerarfartyg
Ägare	Rederi Ab J.L. Runeberg
Registreringshamn	Borgå
Historik
Byggnadsvarv	Sandvikens Skeppsdocka och Mekaniska Verkstad, Helsingfors.
Sjösatt	1912
Tekniska data
Längd	28,8 meter[1]
Bredd	6,5 meter[1]
Djupgående	2,0 meter[1]
Bruttodräktighet	110 registerton
Maskin	MAN dieselmotor
Passagerare	220

J.L.Runeberg är ett finskt passagerarfartyg från 1912. Hon är Finlands sista klassiska skärgårdsbåt i reguljär linjetrafik och går från Helsingfors till Borgå och Lovisa på sommaren.

Fartyget byggdes i stål på Sandvikens Skeppsdocka och Mekaniska Verkstad i Helsingfors som ångfartyg åt Nyländska Skärgårds Ab och fick namnet S/S Helsingfors Skärgård. Under första världskriget gick hon mellan Salutorget i Helsingfors och Sveaborg under rysk flagg. År 1937 övertogs hon av Borgå Ångfartygs Ab och döptes till J.L.Runeberg efter Finlands nationalskald Johan Ludvig Runeberg.^[1]

Under vinterkriget användes fartyget av försvarsmakten för militärtransporter i Borgå skärgård. Ångmaskinen ersattes med en dieselmotor 1962 och 1986 övertogs hon av Rederi Ab J.L. Runeberg i Borgå.

I samband med fartygets hundraårsjubileum 2012 utgavs en bok om dess historia.

• Thure Malmberg (2012-01-01). J.L. Runeberg – Skärgårdsbåten i våra hjärtan 1912-2012. Varustamo J.L. Runeberg. ISBN 9789529301133 

• Wikimedia Commons har media som rör J.L.Runeberg (fartyg).
  Bilder & media
• officiell websida